トヨタ：高級車「レクサス」専門の販売網発足へ
トヨタ自動車は、８月から高級車ブランド「レクサス」だけを専門に扱う新たな国内販売網を発足させる。これまでトヨタのロゴマークを付け、カローラなどと同じ売り方をしてきた高級車を、新ブランド「レクサス」に再編するのに伴い、販売網も「トヨタ」の販売網から完全に切り離し独立させるもので、日本メーカーとしては初の試み。大衆車のイメージが強い「トヨタ」ブランドと差別化し、「レクサス」を欧州輸入車並みの高級ブランドに高めるのが狙いで、同社にとって「国内で唯一残された市場」である高級車市場の制覇を目指している。旗艦店舗となるレクサス高輪店（東京都港区）は、ＢＭＷ東京高輪支店まで１キロ弱の場所に建ち、ライバルを意識していることが一目瞭然（りょうぜん）。メルセデス・ベンツを扱う輸入車ディーラー「ヤナセ」の東京支店ショールームも商圏内にあり、業界関係者は「トヨタの“本気”を感じる」と注目している。レクサス店舗は、まず大都市圏を中心に全国１４０店体制でスタート。店舗の内外に「トヨタ」の名前やロゴは一切掲げない。売るのは、スポーツセダンの「レクサスＧＳ（アリストを刷新）」と「レクサスＩＳ（アルテッツァを刷新）」にスポーツカー「レクサスＳＣ（ソアラを刷新）」の計３車種で、年間、計５万〜６万台販売する計画。メルセデス・ベンツ（０４年、４万４０００台）、ＢＭＷ（同、３万８０００台）を抜き、１０年ごろには１０万台を目指している。レクサスを既に８９年から展開している米国では、高級感ある店舗で徹底した接客をすることで顧客を獲得した。００年から５年連続で高級車ブランド市場での販売台数１位を記録し、ベンツ以上のブランド力を誇っている。日本国内で同様のレクサス販売網を設立するにあたり、トヨタが注力したのが新販売店の従業員となる約２０００人の教育だ。「日本では米国以上に気を使った販売手法が必要」（笹津恭士専務）と、特別な訓練プログラムを用意した。富士スピードウェイ内（静岡県小山町）に１２億円をかけてレクサス専用の研修施設を建設し、ロビーには高級オーディオセットや絵画を展示して実際の店舗の雰囲気を再現した。スピードウェイでＢＭＷやメルセデス・ベンツなどのライバル車と乗り比べる試乗研修など、２週間の“特訓”を実施している。さらに、「レベルの高い接客やそれを受ける顧客について学ぶため」（西山均常務）、販売店長は大手百貨店での売り場案内係の体験研修や、高級ホテル「ザ・リッツ・カールトン大阪」でホテル流の接客術やベッドメーキングのマナーなどの研修も受けている。トヨタが国内での展開を決意した背景には、「高級車市場を攻めなければ、国内での成長は難しい」との危機感がある。国内の販売市場はピークの９０年度から０４年度はその４分の３程度に縮小。一方、価格５００万円以上の高級車市場は堅調な伸びを示しており、「まだ成長の余地は十分ある」（トヨタ幹部）とみている。（2005年5月4日）毎日新聞

全国各地でレクサス店がＯＰＥＮに向け、工事されておりますが、とある情報筋によりますと、なんでも小生のような貧民を相手にするのではなくお金持ち（High Society）の方々を相手にされるそうで、雪駄でお店に行こうものなら、丁重にお断りされ、入店を拒否されるようですね^^;さらに営業マンにはアルマーニのスーツが支給され、接待費が月に５０万円だったかな？支給され、値引き無しでの販売らしいです（接待せずに値引きしてくれ！）。
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さて、レクサスと聞いてピンと来ない方も多いと思いますので説明をば。
トヨタが海外で販売するときに使用している名称で、日産であれば「インフィニティ」、ホンダであれば「アキュラ」ってな具合です。日産も日本で「インフィニティ」ブランドで販売するようですな。

LEXUSのHP：http://lexus.jp/